Comment ça marche
En triphasé, utilisez la tension composée (p. ex. 400 V) et le courant de ligne ; en monophasé, la tension simple (p. ex. 230 V). Le facteur de puissance tient compte du déphasage entre tension et courant : 1 pour les charges résistives, généralement 0,8–0,9 pour les moteurs.
Formule
1~: P = U · I · cos φ 3~: P = √3 · U · I · cos φ S = P / cos φ Q = √(S² − P²) Pshaft = P · η
La puissance indiquée sur la plaque signalétique d’un moteur est la puissance mécanique à l’arbre : elle est égale à la puissance électrique absorbée multipliée par le rendement.
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