Come funziona
La forza teorica è la pressione per l’area utile del pistone; nella corsa di ritorno l’area dello stelo la riduce. L’attrito delle guarnizioni rende la forza reale più bassa, con un rendimento solitamente dell’85–95%.
Formula
Fpush = p · π/4·D² · η Fpull = p · π/4·(D² − d²) · η V = (Apush + Apull) · s · (p + 1.013) / 1.013
Il consumo d’aria è indicato in normal litri (riferiti alla pressione atmosferica) per un cilindro a doppio effetto, esclusi tubi flessibili e volumi morti. Per movimenti dinamici dimensiona il cilindro per circa il doppio della forza necessaria.
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