Comment ça marche
La force théorique est égale à la pression multipliée par la surface utile du piston ; en rentrée, la section de la tige la réduit. Le frottement des joints rend la force réelle plus faible, avec un rendement généralement de 85–95 %.
Formule
Fpush = p · π/4·D² · η Fpull = p · π/4·(D² − d²) · η V = (Apush + Apull) · s · (p + 1.013) / 1.013
La consommation d’air est donnée en litres normaux (ramenés à la pression atmosphérique) pour un vérin double effet, hors tuyaux et volumes morts. Pour les mouvements dynamiques, dimensionnez le vérin pour environ le double de la force nécessaire.
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