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Ursachenanalyse: 5 Warum, Ishikawa-Diagramm, Pareto-Analyse

Die Grundursache ist die tiefste Ursache, deren Beseitigung das Problem dauerhaft verhindert. Das Behandeln von Symptomen (zum Beispiel Aussortieren fehlerhafter Teile) geht schnell, ist aber nicht nachhaltig. Die drei verbreitetsten Methoden ergänzen sich gut: Die Pareto-Analyse zeigt, welches Problem man angehen sollte, das Ishikawa-Diagramm sammelt mögliche Ursachen, und 5 Warum verfolgt die wahrscheinlichste Ursache bis zur Grundursache.

Pareto-Analyse: womit beginnen?

Nach dem Pareto-Prinzip stammt der Großteil der Wirkung (oft etwa 80 %) aus einem kleinen Teil der Ursachen (etwa 20 %). Fehlerarten werden absteigend sortiert und mit der kumulierten Prozentlinie dargestellt. Die ersten Balken machen den Großteil des Problems aus und verdienen zuerst Ressourcen. Neben der Häufigkeit kann auch ein Pareto nach Kosten oder Schwere sinnvoll sein.

80 %42Kratzer25Maßabweichung14Grat8Fehlende Bohrung6Verschmutzung5Sonstige42 %67 %81 %89 %95 %100 %■ Anzahl Fehler — Kumuliert %
Pareto-Diagramm: Die ersten drei Fehlerarten verursachen etwa 80 % der Fehler.

Ishikawa-Diagramm (Fischgräten-Diagramm)

Das Ishikawa-Diagramm ordnet mögliche Ursachen in Kategorien, damit das Team nicht bei der ersten Idee stehen bleibt. In der Produktion sind die 6M am verbreitetsten: Mensch, Maschine, Methode, Material, Messung und Mitwelt. Das Diagramm ist ein Werkzeug zur Ideensammlung: Die eingetragenen Ursachen sind Hypothesen, die mit Daten oder Versuchen bestätigt oder ausgeschlossen werden müssen.

ProblemMenschSchulungMaschineVerschleißMethodeAnweisungMaterialChargeMessungMessmittelMitweltTemperatur
Ishikawa-Diagramm mit den 6M-Kategorien und Beispielursachen.

5 Warum

Die 5-Warum-Methode fragt ausgehend vom Problem immer wieder, warum der vorige Schritt eingetreten ist, bis eine Ursache erreicht ist, die sich auf Systemebene abstellen lässt. Fünf ist nur ein Richtwert: Manchmal reichen drei Fragen, manchmal braucht es sieben. Ein klassisches Beispiel ist ein Maschinenstillstand:

  1. Warum ist die Maschine stehen geblieben? Eine Sicherung ist wegen Überlast ausgelöst.
  2. Warum gab es eine Überlast? Das Lager war nicht ausreichend geschmiert.
  3. Warum war es nicht ausreichend geschmiert? Die Schmierpumpe förderte zu wenig.
  4. Warum förderte die Pumpe zu wenig? Ihre Welle war verschlissen.
  5. Warum war die Welle verschlissen? Es gab kein Sieb, sodass Metallspäne in die Pumpe gelangten.

Die Grundursache ist also das fehlende Sieb; ein Tausch der Sicherung würde nur das Symptom beseitigen.

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