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Analisi delle cause radice: 5 perché, diagramma di Ishikawa, analisi di Pareto

La causa radice è la causa più profonda la cui eliminazione impedisce al problema di ripresentarsi. Trattare il sintomo (per esempio selezionando i pezzi difettosi) è rapido ma non duraturo. I tre metodi più comuni si completano bene: l’analisi di Pareto mostra quale problema affrontare, il diagramma di Ishikawa raccoglie le possibili cause e i 5 perché seguono la causa più probabile fino alla radice.

Analisi di Pareto: da dove cominciare?

Il principio di Pareto afferma che la maggior parte dell’effetto (spesso circa l’80%) deriva da una piccola parte delle cause (circa il 20%). Ordina i tipi di difetto in modo decrescente e traccia la percentuale cumulata. Le prime barre costituiscono la maggior parte del problema, quindi meritano per prime le risorse. Oltre alla frequenza, può essere utile anche un Pareto per costo o gravità.

80 %42Graffio25Fuori tolleranza14Bava8Foro mancante6Contaminazione5Altro42 %67 %81 %89 %95 %100 %■ Numero di difetti — % cumulata
Diagramma di Pareto: i primi tre tipi di difetto rappresentano circa l’80% dei difetti.

Diagramma di Ishikawa (a lisca di pesce)

Il diagramma di Ishikawa raggruppa le possibili cause in categorie, così il team non si ferma alla prima idea. In produzione le categorie delle 6M sono le più comuni: manodopera, macchina, metodo, materiale, misura e ambiente. Il diagramma è uno strumento di brainstorming: le cause riportate sono ipotesi da confermare o escludere con dati o prove.

ProblemaManformazioneMacchinausuraMetodoistruzioneMaterialelottoMisuracalibroAmbientetemperatura
Diagramma di Ishikawa con le categorie delle 6M e cause di esempio.

5 perché

Il metodo dei 5 perché parte dal problema e continua a chiedere perché si è verificato il passo precedente, finché non si arriva a una causa correggibile a livello di sistema. Cinque è solo un’indicazione: a volte bastano tre domande, a volte ne servono sette. Un esempio classico è il fermo di una macchina:

  1. Perché la macchina si è fermata? È saltato un fusibile per sovraccarico.
  2. Perché c’è stato un sovraccarico? Il cuscinetto non era lubrificato a sufficienza.
  3. Perché non era lubrificato a sufficienza? La pompa di lubrificazione non mandava abbastanza olio.
  4. Perché la pompa non mandava abbastanza olio? Il suo albero era usurato.
  5. Perché l’albero era usurato? Mancava il filtro, quindi trucioli metallici sono entrati nella pompa.

La causa radice è quindi il filtro mancante; sostituire il fusibile eliminerebbe solo il sintomo.

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